查老板留给我的那艘面馆船虽然非常破旧，但吨位其实不小，比汪守的鬼船还要大上一圈。因此，说是修船，其工程量完全不亚于重造一艘新船，需要的木料也是非常之多。
这其中，有一半的木料来自普通常见的树木，只需要在前往吃鬼林路上的那一片密林里就能砍伐到。这种相对比较简单的任务，汪守和讥讽鬼带着几十名村民很快就搞定了。而另一半所需的是特殊栖魂木，还必须得深入吃鬼林去砍伐，然后再用人力、畜力驮运出来。
由于渔村里的村民，包括村长汪守在内都是鬼修，不便进入吃鬼林，就只能由我亲自出马，先是去河口镇上招聘来十几名临时的伐木工人，然后和柳寒一起带队进入吃鬼林里伐木。历时两个月后，才终于勉强凑齐了足够多的栖魂木。
既然是要改装成货船，此前面馆船上的一应设施基本上都要彻底改变。甲板上的舱室、厨房、桌椅全部要拆除，只保留舵盘、桅杆、绞盘、索具这些必备的部件，连船长室也搬到了甲板下面的第一层船舱内。
第二层船舱也撤掉了原先十分管用的水密隔仓，船底板完全使用栖魂木来替换。这样一来，我的船也变成了半艘“鬼船”，上半部分基本还保持传统的货船结构和用料，下半部分则是用了汪守自创的鬼船结构。
这样将上下两部分分开建造的好处就在于，上面可以多装货，下面可以防止水贼凿船，还能从水下发动攻击。
汪守在我的船底前后左右分别装上了四个瞭望镜和八个鱼枪发射器，鬼水手附身进去之后就能直接控制。而且这种鱼枪不同于鬼船的鱼叉，没有倒刺和绳子，更细更锋利。一旦在水下发现水贼潜水靠近，船底的这些鱼枪就会直接招呼过去，堪称水下一大杀器！
此外，甲板上也加装了几把巨弩，增强水面上的作战能力。由于在阴间地底无法使用，没有枪炮之类的武器，这些巨弩就成了水战中的常规重型武器。或许对上那些大阴城的铁壳战船占不到什么便宜，但对付水贼已经是绰绰有余了。
历经半年的彻底翻修，我的面馆船终于焕然一新，被成功地改造成了一艘武装货船，既能运货，必要时也能与水贼战斗。这也让我筹备已久的商业计划得以着手实施。为了纪念这一“历史时刻”，我决定给我的新船取一个响亮的名字：“胜利号”！
我本名叫翟自胜，为了避免地府追缉，在逃亡途中我一直化名“冯胜”。虽然现在不好高调地把名字改回去，但以自己名字中的“胜”字来命名一艘船总不会有什么问题吧？“胜利号”也蛮符合这艘武装货船的气质，嗯，就这么叫了！
不过，船虽然修好了，可接下来我又不得不面临着另外一个难题：缺乏足够的水手来操作这艘新船。按照汪守的设计，船上满编时底下至少需要十二名鬼水手，而甲板上至少需要十八名，一共就是三十名，太少了就无法发挥这艘船的全部威力。如果加上轮换的水手，最高可容纳五十名。
但是我目前手下只有擀面鬼、讥讽鬼、剪刀鬼和书虫鬼这四名助手，加上柳寒和我自己，六名船员只能勉强把船开动起来，就别提什么搬货、运货和作战了。
“没其他更好的办法，还是得先跑一趟巨瀑城。”讥讽鬼无奈地建议道，“那里才有足够的闲散水手可供雇佣，而且跑船经验也更丰富。”
我也点头同意，“嗯，反正以后进了货估计也少不了要跑巨瀑城去出货，顺道先去探探市场行情也好！”
计议已定，新胜利号随即开启了它的首航，先是前往河口镇，再离开冥海进入河道前往巨瀑城。
在距离河口镇百里范围之内，能通过水道连接的只有三座较大的阴城，巨瀑城就是其中规模最大的一座，也是商业最发达的一座。当初我们从十八洞逃亡出来，第一目的地就是巨瀑城，不想却鬼使神差地绕道去了吃鬼林边上的小渔村，一待就是一年多，此时才终于有机会前去一睹巨瀑城的繁华。
胜利号的航速比原来的面馆船快多了，从渔村前往巨瀑城只需要二十天即可。这还是在缺少人手的情况下，如果满编，估计速度还能再提升不少。
巨瀑城建在一条地下河的上游，附近有一处非常出名的景观，就是一处巨型瀑布。这条瀑布不但落差大，宽度更是夸张，超过了一公里，巨瀑城也因此而得名。
瀑布下面因为水量巨大，遂形成了一个天然的地下湖泊，巨瀑城就坐落了湖泊的岸边。这个深水湖泊也就成为了一处良港，可以停靠许多大船，使得巨瀑城的航运业和商业都十分发达。
巨瀑城的城门是一道水门，就建在港口区的狭窄水道入口。胜利号一停靠，就有几名守卫和官吏上船来检查。
我这次入城用的是河口镇开具的路引文书。原来十八洞的早不能用了，因为路引文书上除了写着出发地、目的地，出行事由外，还登记了随行的人数和鬼数。由于在这附近一带的阴城大都临水，有船的还需要在文书上写明船的样式、特征和用途。
胜利号已经彻底翻新过了，和原来的面馆船相差太大，与文书上的记载相去甚远。于是，我只好重新找河口镇上的官吏开了一张新的文书。好在那边查的也不甚严，给钱就能开。
这次来我只打算招兵买马，所以胜利号上除了正常的补给外并没有装货物。那些官吏在船上匆匆逛了一